آموزش مقدمه‌ای بر دینامیک خودرو [ویدیو] - آخرین آپدیت

دانلود Introduction to Vehicle Dynamics [Video]

نکته: ممکن هست محتوای این صفحه بروز نباشد ولی دانلود دوره آخرین آپدیت می باشد.
نمونه ویدیوها:
توضیحات دوره: این دوره به معرفی دینامیک خودرو می‌پردازد و با بررسی اهمیت دینامیک و رابطه بین راننده و خودرو آغاز می‌شود. شما خواهید آموخت که سیستم‌های خودرو چگونه با یکدیگر تعامل دارند، از توزیع وزن گرفته تا تأثیر مکانیک لاستیک و سیستم تعلیق. ما فیزیک پشت حرکت خودرو، شامل بارهای استاتیک و دینامیک که بر عملکرد خودرو تأثیر می‌گذارند را بررسی خواهیم کرد. سپس دوره به مکانیک لاستیک، از جمله رفتار مواد، توزیع بار و مقاومت غلتشی و چگونگی تأثیر این عوامل بر کشش و هندلینگ می‌پردازد. شما دینامیک ترمزگیری و رانندگی را تحلیل کرده و درک خواهید کرد که گشتاور موتور چگونه به نیروی پیشران تبدیل می‌شود و اثرات نسبت لغزش و اصطکاک چیست. بخش‌های نهایی بر طراحی سیستم تعلیق، عملکرد آن و پارامترهایی که بر کیفیت سواری و هندلینگ تأثیر می‌گذارند تمرکز دارد. همچنین دینامیک پیچیدن، شامل چرخش در سرعت‌های پایین و بالا، زاویه لغزش لاستیک و اثرات غلتش (Roll) را مطالعه خواهید کرد. این دوره با دینامیک سواری، شامل نسبت‌های دمپینگ، کمک‌فنرها و درک کیفیت سواری به پایان می‌رسد. در پایان، شما درک جامعی از دینامیک خودرو خواهید داشت که در مهندسی خودرو کاربرد دارد. - درک رابطه بین راننده و سیستم‌های خودرو - تحلیل مکانیک لاستیک، شامل توزیع بار و تولید نیرو - به‌کارگیری معادلات دینامیک در ترمزگیری، رانندگی و پیچیدن - طراحی و ارزیابی سیستم‌های تعلیق برای بهینه‌سازی عملکرد - بررسی اثرات غلتش و لغزش بر دینامیک پیچیدن در سرعت بالا - ارزیابی دینامیک سواری و تأثیر نسبت‌های دمپینگ و کمک‌فنرها این دوره برای مهندسان خودرو، علاقه‌مندان به دینامیک خودرو و دانشجویانی که به دنبال گسترش دانش خود در عملکرد خودرو هستند، ایده‌آل است. داشتن درک پایه از اصول فیزیک و مهندسی مفید است اما الزامی نیست. - پوشش جامع سیستم‌های خودرو، مکانیک لاستیک و طراحی تعلیق - تحلیل عمیق دینامیک پیچیدن، ترمزگیری و عملکرد رانندگی - دیدگاه‌های کاربردی در مورد دینامیک سواری، کمک‌فنرها و نسبت‌های دمپینگ

سرفصل ها و درس ها

مقدمه Introduction

  • فرمول ۱ و اهمیت دینامیک Formula 1 - Importance of Dynamics

  • چرا دینامیک خودرو را مطالعه کنیم؟ Why Study Vehicle Dynamics

  • خودرو به عنوان یک سیستم و رابطه راننده و خودرو Vehicle as a System, Driver-Vehicle Relationship

  • دینامیک خودرو چگونه مطالعه و پیاده‌سازی می‌شود How Is Vehicle Dynamics Studied and Implemented

  • رویکرد یادگیری دینامیک خودرو و سرفصل‌های دوره Learning Approach to Vehicle Dynamics and Scope of Course

  • حوزه‌های دینامیک خودرو Domains of Vehicle Dynamics

مبانی مهندسی خودرو Vehicle Engineering Basics

  • سیستم‌های خودرو و تأثیر آن‌ها Systems of a Vehicle and Their Influence

  • توزیع وزن و معماری خودرو Weight Distribution and Vehicle Architecture

  • درجات آزادی و سیستم‌های مختصاتی Degrees of Freedom, Coordinate Systems

  • تبدیل و تعریف زوایای اویلر Transformation and Definition of Euler Angles

  • وضعیت خودرو و زاویه لغزش بدنه Vehicle Attitude and Body Slip Angle

  • مفهوم جرم فنرشده (Sprung Mass) Concept of Sprung Mass

  • مفاهیم بنیادی فیزیک Fundamental Concepts of Physics

بارهای وارده بر خودرو Loads on Vehicles

  • بارهای استاتیک خودرو Stationary Vehicle Loads

  • بارهای دینامیک Dynamics Loads

مکانیک لاستیک Mechanics of Tire

  • ساختار و اهمیت لاستیک Construction and Significance

  • رفتار مواد و لاستیک (Rubber) Material Behavior - Rubber

  • توزیع بار و تولید نیرو Load Distribution and Force Generation

  • مقاومت غلتشی Rolling Resistance

  • سایر اثرات Other Effects

دینامیک رانندگی و ترمزگیری Driving and Braking Dynamics

  • نیروی پیشران در لاستیک و تراکشن Thrust at the Tire - Traction

  • تحلیل معادلات دینامیکی ترمزگیری و رانندگی Analysis - Dynamics Equations - Braking and Driving

  • گشتاور موتور چگونه به نیروی پیشران تبدیل می‌شود How Is Engine Torque Converted to Thrust

  • نسبت لغزش و اصطکاک Slip Ratio and Friction

  • ترمزهایی که قفل نمی‌کنند Brakes Which Don't Lock

طراحی سیستم تعلیق Suspension Design

  • عملکرد سیستم تعلیق چیست What Is the Function of Suspension System

  • مفاهیم پایه در مکان قرارگیری چرخ Basic Concepts in Wheel Location

  • پارامترهای سیستم تعلیق بخش اول Suspension Parameters Part 1

  • پارامترهای سیستم تعلیق بخش دوم Suspension Parameters Part 2

  • پارامترهای سیستم تعلیق بخش سوم Suspension Parameters Part 3

دینامیک پیچیدن Cornering Dynamics

  • چرخش در سرعت پایین و هندسه فرمان Low Speed Turning and Steering Geometry

  • زاویه لغزش در پیچ و گشتاورهای وارده به لاستیک Cornering Slip Angle and Moments at Tire

  • چرخش در سرعت بالا بخش اول High Speed Turning Part 1

  • چرخش در سرعت بالا بخش دوم High Speed Turning Part 2

  • مکانیزم غلتش (Roll) و اثرات آن Mechanism of Roll and Its Effects

دینامیک سواری Ride Dynamics

  • مقدمه‌ای بر دینامیک سواری Intro to Ride Dynamics

  • معادلات نسبت دمپینگ بخش اول Equations of Damping Ratio Part 1

  • معادلات نسبت دمپینگ بخش دوم Equations of Damping Ratio Part 2

  • کمک‌فنرها Shock Absorbers

  • نرخ فنر چرخ و درک کیفیت سواری Wheel Rate and Perception of Ride

نمایش نظرات

آموزش مقدمه‌ای بر دینامیک خودرو [ویدیو]
جزییات دوره
9h 8m
40
Packtpub Packtpub
(آخرین آپدیت)
از 5
ندارد
دارد
دارد
جهت دریافت آخرین اخبار و آپدیت ها در کانال تلگرام عضو شوید.

Google Chrome Browser

Internet Download Manager

Pot Player

Winrar

Mufaddal Rasheed Mufaddal Rasheed

مهندس مکانیک، مخترع و نویسنده برتر Quora